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首都核心区电力架空线入地40条道路竣工 -新闻频

2017-12-01 点击数:
         

年底将至,首都核心区电力架空线入地工程进入了竣工投产决战冲刺阶段。记者11月30日从国网北京电力了解到,截至目前,首都核心区电力架空线入地工程累计有40条道路竣工,占工程总数的70%,拔除电杆298基,美化了首都街巷环境。

东西城40条道路告别“蜘蛛网”

11月30日,记者来到西城区的铁树斜街。原本街道上约50米一处的电线杆子和杆子上密密麻麻的“蜘蛛网”不见了,抬头就能看到洁净的蓝天。69岁的赵振江老人已经在铁树斜街78号院住了30多年,随着架空线入了地,他感到老街风韵更浓了。

市架空线入地专项整治办公室近日组织市交通委路政局、市交管局、东城区政府、西城区政府和市电力公司、市城市照明管理中心、市公交集团电车公司、北信基础、北京联通等单位13名骨干人员,到首都核心区电力架空线入地工程建设现场指挥部集中办公,为及时高效完成年度架空线入地任务提供保障。

记者在指挥部的平面图上看到,截至11月底,58条道路中已经有40条投产发电的道路,占工程总量的七成。“全市架空线入地年度发电任务基本接近尾声,正在紧锣密鼓陆续开展拔杆撤线工作。”首都核心区架空线入地工作协调推进组组长王会平介绍,推进组实行“一路一策”,除了以往的夜间作业,个别路段还将利用10时至16时之间的时段组织撤线拔杆。

4586名人员参与“大会战”

2017年,本市启动“架空线入地大会战”,在首都核心区范围内,对68条、共计65.2公里道路两侧的架空线路进行入地改造,整体工作量达到“十二五”期间全部工作量的5倍。其中,由国网北京电力负责直接组织实施58条、50.61公里道路的电力架空线入地。

指挥部常务副指挥魏世岭介绍,随着气温不断降低,冬季施工的困难不断涌现:架空入地施工为室外作业,环境寒冷,施工人员着装厚重,操作不便;入地电缆在低温下外壳硬化,不易弯曲,给施工增加了难度;路面因寒冷更加坚硬,影响了破路施工速度。

魏世岭表示,为全力冲刺架空线入地施工、送电工作,国网北京电力高峰期共有各类人员4586名、机械车辆756台参与到“大会战”中来。

核心区主次干路将电缆供电

架空线路入地也提升了电网的安全可靠性。据悉,采用地下电缆方式为首都核心区市民百姓供电,将能有效避免由于大风、大雨等恶劣天气,汽车撞杆、异物搭挂等外力破坏造成的配电网故障。

2019年年底,首都核心区主次干路将全部实现电缆供电;“十三五”末,首都核心区供电可靠率提升至99.999%,年户均停电时间低于5分钟,将打造国际高端智能配电网示范区,www.6434.com,达到国际领先水平。

责任编辑:董佳兴(QN0008)

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